[特斯拉第三季度交付量创新高,上海工厂销量破40万辆]特斯拉第三季度交付量创新高，上海工厂销量破40万辆

特斯拉的季度交付量创下新高。

10月3日，特斯拉公布了2022年第三季度汽车生产和交付报告。数据显示，第三季度特斯拉生产了超过36.5万辆汽车，交付了超过34.3万辆汽车。本季度交付业绩再创新高，同比增长42.4%，环比增长34.9%。

然而，特斯拉第三季度的交付量不如分析师此前预期的35.79万辆。

受此影响，当地时间10月3日，特斯拉股价暴跌。截至收盘，特斯拉股价报242.40美元，下跌8.61%，总市值7596亿美元，蒸发约715亿美元。

十年间增长了62倍

从不同的Model S来看，Model S和Model X的交付量为1.87万辆；Model 3和Model Y交付了32.52万辆。

值得注意的是，本季度的产量比交付数量多22，000个。如此大的产销差距对于特斯拉来说并不多见。

特斯拉表示，由于其在不同区域市场的量产方式，特斯拉的交付量在每个季度末都在飙升。随着产量的不断提高，在物流运输高峰期，以合理的成本保证运输能力的挑战也越来越大。第三季度，特斯拉开始向“每周为不同区域市场进行更平衡的批量生产”过渡，这导致本季度末仍在运输中的汽车数量增加。这些在途汽车已被订购，将在到达目的地后交付给客户。

值得一提的是，根据特斯拉第三季度生产和交付报告数据，从2013年到2022年，第三季度交付量十年增长超62倍。

也就是说，今年年中，特斯拉升级了其上海工厂的产能，周产量增长30%，最高达到2.2万辆。第二季度财报显示，特斯拉上海工厂年产能已超过75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。

乘联会数据显示，今年1-8月，特斯拉上海工厂已完成近40万辆的销量。其中7月销量为28217辆，8月总销量达到76965辆。此前有外媒报道称，上海超级工厂9月产量将再次破纪录，突破8万辆。

比亚迪9月销量超20万。

相比特斯拉的交付略逊于市场预期，比亚迪9月份的销量大大超出市场预期。

10月3日，比亚迪股份也披露了9月份的销量“成绩单”。9月，比亚迪销售新能源汽车20.13万辆，同比增长183.07%。1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量118万辆，同比增长249.56%。

10月3日，比亚迪股份披露9月产销报告。公告显示，9月比亚迪新能源汽车产销分别完成20.49万辆和20.13万辆，同比增长118.12%和183.07%。其中，比亚迪9月海外销售新能源乘用车7736辆。

1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销119.16万辆和118.01万辆，同比增长248.74%和249.56%。

电池板块方面，比亚迪新能源汽车9月份动力电池和储能电池总装机量约为8.61GWh，2022年累计装机量约为57.49GWh。

据财联社报道，比亚迪9月份业绩呈现多点开花的局面。其中，王朝系列韩9月销量31，497辆，累计销量超过33万辆；唐15058辆，累计超38万辆；宋46475辆，累计超134万辆；秦39515辆，累计超76万辆；23503元，合计超37万辆；在海洋家族中，9月份卖出了7473只海豹9101只驱逐舰和24956只海豚。

以上八款主打产品中，其他车型包括韩唐海豚都中规中矩；只有7月份上市的印章销量让业界感到意外。作为诞生于比亚迪E平台3.0技术的海豹，一度被比亚迪寄予厚望。然而，比亚迪常州工厂生产的这款新车受到产能的制约，未能在9月份为比亚迪贡献更多的销量。

总体来看，密封件的表现成为比亚迪产能紧张的缩影。据不完全统计，比亚迪目前拥有深圳Xi安长沙常州福州合肥济南郑州八大生产基地，总规划产能为300-350万辆。据市场分析师分析，考虑到生产和工厂建设进度，比亚迪今年的实际产能可能为170万辆。其中，10月11月和12月分别为20.6万辆21.9万辆和24万辆。

除了满足国内市场的需求，比亚迪今年继续在海外市场发力。10月3日披露的数据显示，比亚迪9月海外汽车出口7736辆，环比增长51.92%。9月28日，在比亚迪新能源乘用车欧洲发布会上，官方公布了首批进入欧洲市场的汽车概况。首批上市的车型将包括比亚迪唐韩以及SUV 3。比亚迪表示，这三款车型将于10月在法国巴黎车展正式销售，年底将在欧洲多个国家交付，包括挪威丹麦瑞典荷兰比利时德国等国家。今年年底前，比亚迪将进一步开拓法国和英国市场。

展望10月，有比亚迪内部人士表示，新工厂产能的释放将在一定程度上缓解目前产能紧张的局面。此外，据比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江透露，截至9月30日，腾势D9上市38天，订单量超过2.8万辆。

校对|陆

国家商报综合自论文证券时报财联社特斯拉官网比亚迪公告公开信息等。