汽车装饰与美容赚钱吗(做汽车美容好吗)

汽车装饰与美容赚钱吗，做汽车美容好吗？

汽车漆面就如人们护理皮肤一样，皮肤得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车的美容保养也是一样。通常车身表面、底盘、室内会受到主要以下多方面的侵害：

①紫外线对汽车漆面侵害。（阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，漆层内部的油分会大量损失，漆面日益变得干燥，会出现失光、异色斑点，甚至龟裂。

②有害气体对漆面的侵害。大气中的有害气体，如二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等含量随着环球大气污染的日益严重在增高。汽车在高速行驶中车体与空气磨擦使车身表面形成一层强烈的静电。静电吸附的灰尘、有害气体分子附着物逐渐加厚，时间久了就会形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。由于交通膜的产生，使得原来很光亮的车身变得暗淡起来，颜色也不那么艳，同时严重影响以后上蜡的质量。

③其他物质的伤害。如：油烟、酸雨、沥青、树胶、鸟粪、灰尘、、飞漆等，更有甚者会出现深浅不一的漆面划痕；严重的影响着汽车漆面的使用寿命和美观。

④随着汽车业的发展，人们对车室内的装饰要求也越来越高，车室内真皮丝绒座椅、顶棚、仪表板、地毯、脚垫、门板等皮、塑、橡胶、纤维物件是越来越多，品种也是越来越复杂。众所周知，车厢内部平时受到外界油烟、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气污染、长期使用易藏污纳垢，不但令人生厌，而且还会使细菌滋生而产生霉味，使丝绒织物发霉、真皮老化出现断裂、掉桨、变形、粗糙、松面等后果，影响使用者的身心健康，所以不但要经常清洗，而且经常保养、消毒。

⑤除了以上的保养能达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效外；汽车本身也无不体现出车主的性格、修养、生活观及喜好，也是代表车主身份的一张金属“名片”。因此汽车需要美容。

镀晶与打蜡、镀膜、封釉之间的区别

一：打蜡

打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。汽车蜡的主要成份是由石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止车身表面静电的产生，并改善漆面的光亮程度。（特别注意，不要将车蜡涂抹在塑料装饰条上，前后塑料保险杠及车体其他塑料上，因蜡中石油成份有腐蚀性，而且干燥后有蜡剂，会粘在塑胶上，难以清洗）。优点：价格便宜。缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要多次施工，一年打蜡二十次多。

二：封釉

封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。

三：镀膜

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。（注意：镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求）。

镀膜就是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪或专用海绵将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能

四，镀晶

镀晶是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和硬度，防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质，对车表的侵害犹如给车漆穿上一件高科技“防护外衣”，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层，时时具备以下特征，能隔绝空气和车漆结合，就像一层隐形外衣，为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

做汽车改色装潢美容怎么样？

感谢邀请！从整个市场大环境来说，肯定没问题，整个汽车售后市场那么庞大，前景肯定很好的，欢迎加入这个行业！

给几点建议：

1，在你决定开店之前，请综合考虑充分。这个行业看似门槛低，但要做到盈利，还得做足工作，要做好前几个月、半年甚至更长时间亏损的心里预期，这个行业回报会慢些，需要前期车流的积累，当车流稳定以后，收益还是很稳定的。不能刚开店没多久因为亏损就不想做了，这样肯定做不好。要耐得住寂寞。

2，这三样里，如果以美容业务为主，在选址的时候要考虑周边是否有住宅区、写字楼、工厂（稳定客源），是否靠近干道、路边（车流），停车位是否充足（关系运营场地是否紧张），施工场地租金（毛利有限租金太高承受不了）……灯光要明亮，装修要给人很专业，但不用花费太多成本，等等，还有很多细节问题就不一一枚举了，前期做好引流工作，贴膜跟装潢前期不要请师傅，因为业务跟不上，人工成本会很高，可以找专业的店合作，建议带上快修及轮胎修补及更换业务，这块毛利是很可观的，前期配个中工加学徒或师傅加学徒就行，（一些靠干道的店，一个月补胎都能创造万把块钱的利润），这样慢慢做，不停积累客户，做好质量跟服务。

3，如果身边有好资源，干脆就不做美容，专做贴膜，装潢，改装等，多去跟周边的洗车美容店打好关系，跟他们合作，另外再接散客，选址尽量路边，招牌要醒目，只要活好，盈利可能更加可观些，毕竟作为汽车售后进一步细分的市场，竞争比美容店小，更体现专业，从业门槛更高些。

不管做什么生意，一定不能抱着试一试的心态，要做好长远打算，耐得住亏损的寂寞，也受得了成功的喜悦，放平心态，做好长期攻坚战，一步一个脚印。

汽车美容店好做吗？

汽车美容店怎么说呢，一要看你开店的地方，二是要看怎么经营，三是要看经营者。

我在这行做了好多年。13，14年在杭州、绍兴那边的美容店上班，店里主要是精洗和美容，附带贴膜和轮胎。浙江那边的人在汽车美容消费方面观念强点，业务量较大，收费相对也较高，利润空间大，发展前景也好，那几年老板挣了好多钱。不过这几年都转行了。

我现在在一个县城经营一家一站式的汽车服务中心，主要业务营收来自快修快保和钣喷，美容的业务量说实话很少。小地方的人在汽车美容这方面消费意识很弱，很多车子几年都不打蜡的，更别说镀晶那些高端项目。他们觉得车子漆坏了就去做个全车漆就搞定了。这是个普遍现像，当然不是绝对，各地还是有各地自己的情况。

我觉得如果你想在这方面创业的话，有几个问题一定要考虑进去，因为身边每年新开的汽车美容店和倒闭的都不少。

1.规模

不要盲目的去做大店，店越大，成本越高，管理越困难，要应付的更种行政管理方面的问题也越多。开店是为了挣钱，很多大店还没有一般规模的小店挣钱。

2.人员

如果你是个门外汉，劝你慎重考虑。这行人员流动大，人难请已经是个很现实的事实。我们这边很多店都是师傅一走就摇摇欲坠，长时间请不到人，慢慢就撑不下去倒掉了。所以一定要有几个能固定的核心技术人员。

3.项目规划

现在单纯的靠做汽车美容撑店的很难，像膜，座垫，脚垫以前可以带来很多利润的产品现在被网商冲击很大，能做到的份额少的可怜。所以要精准的定位当地的消费习惯和消费水平，来找出合适的细分项目，做出自己的优势。

希望我的建议能给你有所帮助。

汽车美容要学多久能学会？

现在汽车美容店是富人创业。高新技术和设备工具得到广泛应用。

学习时间大大缩短。一般一个月就能掌握。

以抛光为例。原来机器熟练需要半年。研磨剂熟练需要一到两年。再到车漆熟练需要半年到一年。要想成为师傅需要三年以上的时间。

现在使用新型材料和设备。风险更低。操作简单。只有多练习即可掌握。