汽车美容与装潢是学啥子的(学汽车美容一般要学习哪些东西)

汽车美容与装潢是学啥子的，学汽车美容一般要学习哪些东西？

说到汽车美容，这也是一门学问，这门手艺纯粹靠勤奋，心细，耐心。只有不断地积累经验，才能提高自己的美容水平。汽车美容，从最简单的普洗开始，普洗一辆车一个人操作是在半个钟左右，普洗就是用高压水枪先把外表泥沙冲掉；然后用蜡水喷满全车；用海绵或者洗车手套擦洗全车外表，最后再用高压水枪冲掉水蜡，然后用干布和风枪配合收干净水即可，在此之前我们还要做的就是室内吸尘以及擦一下室内的灰尘，这就是简单的普洗。然后就是精洗，精洗一个人围绕一辆车大概要一个多钟才能搞定。何为精洗，就是做到每个细节都能洗干净，在普洗的基础上，精洗在喷洒蜡水之前加上了喷洒泥沙松落剂，然后用毛刷擦洗每个边缝、中网、油箱里边、钢圈、以及后备箱的排水槽，以及尽可能的把发动机舱擦洗干净，吹尘等！还有就是室内我们要重点刷掉和擦掉灰尘。

我们了解了美容洗车之后还要掌握如何去抛光，打蜡，镀晶，镀膜，干洗内饰，清洗发动机舱，汽车贴膜等等。说到这些，抛光这门活算是汽车美容的重中之重，我们怎么用抛光机去打磨一些划痕，力度，温度我们一定要掌握好，不然很容易抛穿漆面，特别是前后保险杠，因为前后保险杠的材质是塑料板，不是金属。还有特别注意一些补过漆的汽车，自己撞过挤压过的漆面，都很容易抛穿。贴膜这门活的话也是比较难的，刀功等等经验都需要慢慢积累。只要肯去动脑钻研，勤奋刻苦，没有什么是学不会的！目前汽车市场来看，美容还是比较热门的，全国各地车流量不断增多，需求量也会越来越大！想学好的话一定要有耐心和决心！围绕一整台车去摸索，不懂就问，把客户的车当做自己的车来搞，怎么去把它搞好就OK了。

希望我的回答可以帮到你，我也是从事汽车美容快修行业的，如果解说有哪里不对的方，请各位帮忙指正，相互切磋。😊😊😊

具体是指什么？

汽车修理厂机修工职责：对车辆发动机底盘(变速器)进行保养、检查和维修等汽车修理厂机电工职责：对车辆发动机底盘(变速器)电器(空调)进行保养、检查和维修,电器线路检修等汽车修理厂钣金工职责：校正车辆车身车架变形,检修门锁等汽车修理厂喷漆工职责：对车身刮灰喷漆汽车修理厂美容装潢技师职责：对车辆抛光,打蜡,封釉,镀膜,室内清洗,贴膜等......

汽车美容一般都是做些什么事情？

基础汽车养护方面 1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。 2、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 3、汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 4、名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 5、保护车漆首选镀膜 车漆在日晒下回产生氧化、龟裂、褪色等不良变化，车主想要保持爱车车漆的颜色和光亮度，首选镀膜产品。镀膜可以完美的保护车漆，同时起到车漆增量的效果。 其次，选择汽车美容店的规则 1、汽车美容是否在室内进行 因为室外风沙大，冬天气温低，夏天强烈的阳光紫外线照射都不利于漆面抛光上蜡。所以专业化汽车美容要求严格在室内进行操作。美容操作间应该具有充足而均匀的光线照射，设置上下水道和地面排水沟，保持车间内干净、整洁。 2、是否使用专用工具和设备 如冷水或热水高压清洗机应该是节水型的，因为国家政策规定节约用水（有的城市要求具有循环用水设施）；抛光机的转速不宜过高，过高容易伤害漆面，一般应控制在2000转/分钟内；清洗剂的喷洒应采用低压喷雾器，使用清洁剂雾化喷洒均匀；对发动机内部清洗要具有专用免拆清洗机等。没有适用的专用工具就无法进行有效的专业操作。 3、操作人员是否按规范的技术要求进行操作 新上岗的工人需要进行上岗前的培训，使其了解汽车美容有哪些工序，所使用美容品的性能、效果，基本掌握设备使用方法和操作技巧，培训后才能上岗。 4、是否选用合格的美容护理用品 一辆汽车全套美容工序至少需要20多种化工药剂，这些药剂均属精细化工产品。由于我国目前精细化工属薄弱行业，生产汽车化工品的化工厂极少，品种也不全，汽车美容主要选用国外引进的各种品牌产品。在选用时应警惕假冒伪劣品的出现，最好请销售者出示国际权威机构认可的产品合格证书，选用那些有信誉保证的国际著名品牌产品用以保证美容效果

汽车美容装潢到哪里去学？

这个我深有体会，这个不必去学校学习，简单一点说，在学校大部分时间都是在学习理论知识，实际操作比较少，设备不齐全，在学校学习三年不如出来师傅带一年，装饰这个比较容易上手，不像机修这一块，那么复杂，各种品牌的车子多去实践，遇到问题多去思考、判断，一点一点去累计经验，和大家讲讲我的经历吧！

我11年在云南学的汽车维修，13年去山东又学了两年，第三年实习，结果实习我们的岗位不是机修这一块，当然有同学是，有一部分不是，我们被分到了苏州某家4S店，规模很大，苏州很多分店，我们区那个店有上海大众，斯柯达，东风本田，凯迪拉克，通用别克，英菲尼迪，阿尔法.罗密欧这几个品牌，这样下来，这种型号的车子也是比较多，这样也有利于我们学习到更多知识。

选择的车装潢项目也是比较多的，可分为贴膜，美容，电器，三大块，我们来说说这三大块，细分一下。更为简单。

电器这一类（项目大概有加装中控大屏导航，行车记录仪，360全方位影像，倒车雷达，后视镜折叠，布座椅换成真皮座椅，等等…）贴膜（比较简单就是车窗前后挡贴膜）美容（精洗车，抛光打蜡、封釉，镀膜、镀晶等等）在正规系统下的4S店，你勤奋好学，这些都能学得到，花点时间而已，每一个模块，讲究施工顺序，安全防护，施工完毕后的质量。

当年我们在给车辆做完美容后，后面暂时没车做美容，我们出于好学的心态，立马跑去看师傅装导航，装胎压监测，记录仪等等，然后从基础的来，帮帮他们装装挡泥板。装装坐垫，然后时间长了，装的东西越来越有技术含量，然后可以去电器这一块工作，你学习个两三年自己也能当师傅，如果你从学习读个三四年出来实践两三年，太浪费时间了，我的建议直接去施工设施比较完善一点的专业装潢店或者大一点的4S店学习，练就一身技术。谢谢大家！