汽车美容具体做什么(可以学些什么)

汽车美容具体做什么，可以学些什么？

汽车美容，专业名词是汽车装潢，整个行业包含很多项目的服务。

列举一下吧:

1汽车喷漆

2车内装饰，在汽车内部加装音响啊导航啊之类的，或者在车内增加装饰。坐垫啊等等。

3车外装饰，改变车轮造型，增加保险杠啊之类的。 等等类似不需要拆装汽车发动机等重要部件的服务。

所以汽车美容不属于维修和营销，而且学起来容易点，这行业完全可以单干。

汽车美容行业和汽车维修行业哪个更好？

个人不建议现在入门学汽修相关工种。

第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长，学校能教的只是一些简单的理论知识，以及极少数车型的简单实际操作（就是换个机油小零件等），进入社会后还是要从学徒开始成长（工资大概1000左右）一年左右升小工，4年左右中工，在二线城市工资不会超过5000，漆工、钣金工不会超6000，做到师傅级别工资也就一万左右见顶。

第二:整个行业都在转型，包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶，之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰，事故也会越来越少，试想我花了5年去成长好不容易能拿到5000左右工资，这行业触底了，自己开始大量失业或者降低自己的工资要求，就目前来看机修师傅都已经过剩，失业后很难找到合适工作，被迫改行。

随着消费群体转型，汽车美容倒是一个不错的入门项目，整体投入低，入门时间短，未来这方面的需求会越来越大。

去哪学大体分为三类

第一:综合型的汽修学校，不好的是在学校只能学点简单的理论知识，车型太少，上手的机会不多，实际操作还得工作后慢慢积累。

第二:美容店当学徒，比较浪费时间，出了洗车基本学不到高级一点的技术，别人就是拿你当底价劳动力。

第三类:专业的汽美培训机构，这种机构一般都有多年教学和开店经验，从理论到实际操作机会都多，有师傅亲手带，不懂的问题马上就能指点，一般纯新手15天左右就能学会，缺点就是要花钱，一般学费几千到一万左右。

如果后期想要自己开店或是对职业要求很大的提升，建议去专门的培训机构学习，从技术到开店到推广都有比较系统的培训方案。

学汽车美容好找工作吗？

学汽车美容千万不能去当学徒，因为学徒是必须洗车的。换你是老板，也不会要只学东西不做事的人。而在汽修学校学汽车美容 ，也就几个月的事， 所以就必须找一个专业的汽修学校，而好的学校，都是要自己去实地考察。 如果你在四川，可以选择考虑我们的汽修学校，这是专门的汽修学校，成立了31年了，在西南区域内是设备种类全、师资力量雄厚的汽修学校，值得推荐，可以去实地考验。专业不同交的学费就不同。

汽车维修都有哪些项目？

一、收车后应检查保养主要项目

检查和补充燃油、润滑油料。

清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

检查喇叭、照明灯、刮水器。

检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

检查轮胎有无伤裂和亏气。

二、车辆一级保养项目

一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

车辆一级保养的清洁作业项目有：

清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。

清洗、保养空气滤清器。

清洗汽油滤清器。

放出机油滤清器中的沉积物，转动 滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。

放出储气筒的油水积物。

三、车辆一级保养润滑作业项目

检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。

车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

四、车辆一级保养检查紧固作业项目

检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。

检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。

检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。

检查、紧固全车各部位连接及螺栓。

检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。

检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。

检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好