汽车美容是哪几项工作,汽车美容行业到底有多赚钱?
汽车美容主要包括车身美容、内饰美容和漆面美容。车身美容包括高压洗车、外部装饰等,内饰美容包括车饰美容、发动机美容、行李箱清洁等,漆面美容包括整车喷漆、漆面污渍处理、氧化层去除等。
以全套的汽车美容程序为例:初次水洗、洗车液清洗、二次水洗、死角人工清洁、擦干、吸尘器清洁内部、吸抽异味、打蜡等,费用在300元左右,成本仅为100元。而汽车坐垫、后视镜套、汽车脚垫、座套枕套、方向盘套等汽车装饰用品的利润率也在30%以上,个别品种利润率甚至达到100%。
所谓的快修快保,通俗地讲,就是对汽车进行基件更换与维修,强调的是“快”和“基本”,即费时较短的项目,常规保养主要包括:三油(机油、变速器油、后桥油),三滤(空滤、油滤、机滤),其次是底盘、制动系统、发动机系统、电气设备的检测等。具体表现在灵活性高、便捷性强、价格低廉,这与4S店相比是一种明显优势,会使得大多数有车一族,没过质保期也会选择来此适当消费。
以社区门店保养项目为例:一个门店辐射范围在1.5公里以内,在2500个客户的情况下,一年保养6200台次,日均17台,按照保养单价300元计算,一天5100元营业额,月收入15万左右。
汽车维修和汽车美容?
你好,要说挣钱快慢,那肯定是美容比较快,但是美容的升值空间比较小,而维修虽然前期比较辛苦可能挣钱也不多,但是后期随着技术的提高,发展空间很大,简单来说美容属于熟练工,而维修属于技术活,看你注重什么了,想短期内挣钱就选美容,注重以后就选维修,当然也可以都干,不是更好么,希望能帮到你
汽车机修工是一个怎样的工作?
不要做机修,机修学习时间长,工资基础低,而且涨幅慢,大部分时间和油什么打交道,而且如果给别人打工不是技师撑死五六千,技师的话小一万这是死工资,拿提成虽然工资会高,但是也有淡旺季,总体一年下来和死工资一般,而且机修行业福利待遇不是很好,工作时间长且不稳定,加班一般没有加班费,最只要的一点现在国家政策要弄新能源汽车,而且现在汽车更新快,要一直学习新的知识。
本人99年的,前几年高中辍学上了一年技校汽修专业,干了去年一年,从500到800今年来我哥在的厂子给了1500一天工作大概九个半小时。我和技校同学一起出来工作,他搞汽车美容,一年下来,我1500他4500上下。
如果你不知道该干什么或者不理解机修这一行,你可以先找一个大一点的二类修理厂干一两个月体验一番。在此慎重考虑,你想要接触汽车行业和你说一下他们的优缺点,机修是整个汽车行业工资最低的学的最慢的最少两至三年,机修可以说又脏又累可以说整天泡在油里,汽车喷漆的话学快工资会高一点,但是没有结婚没有娃娃不介意学习,对身体危害大,现在虽然做好安全措施但是危害还是不小,汽车钣金的话经常敲砸烧保护焊,危害也有而且这个一点要做好安全措施,操作不当氧气瓶什么的就GG了,汽车美容和汽车装潢我了解也不是特别深都是些朋友在做,按他们的说法经常接触一下刺激性气体,但是做好措施危害几乎没有,而且学的快工资会高一点工作环境好衣服不至于特别脏,还有就是汽车销售,销售这东西特别考验你的说话技巧,为人处事,买卖二手车不懂汽车不懂行不介意接触,汽车估损一般和保险挂钩,但是作用一般不打,我的高级估损师证书现在还在家里扔着。
而且无论你是选择那一个,最重要的是遇到一个好师傅,一个好师傅带会让你走很多弯路,还有真想学东西不推荐4S店
最后建议,汽车美容和装潢【在两个一般是分开的】>汽车钣金>汽车喷漆>机修。
仅个人意见仅供参考
学汽车美容好找工作吗?
学汽车美容千万不能去当学徒,因为学徒是必须洗车的。换你是老板,也不会要只学东西不做事的人。而在汽修学校学汽车美容 ,也就几个月的事, 所以就必须找一个专业的汽修学校,而好的学校,都是要自己去实地考察。 如果你在四川,可以选择考虑我们的汽修学校,这是专门的汽修学校,成立了31年了,在西南区域内是设备种类全、师资力量雄厚的汽修学校,值得推荐,可以去实地考验。专业不同交的学费就不同。
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