汽车美容补胎需要交税吗，现在国产哈弗汽车怎么样？
你好，很高兴可以回答您这个问题。
国产哈弗汽车怎么样？中国品牌里，长城汽车SUV车型众多，销量也是非常不错的，尤其是哈弗系列。
销冠哈弗H6保有量达300万以上，也就是说如今就哈弗H6一个车型拥有300万车主在用，这些车主是傻才买哈弗H6吗？
其实并不是，一台性价比高，空间大，外观设计不错，品质稳定的车型，注定口碑不错热销的。
哈弗M6基本月销一万，选择这些车型，也是因为价格合适，毕竟这个价格内还买不到合资的一个小型的SUV。
如果说哈弗质量真的那么差，那绝对不会有那么多消费者选择，多人选择，有人说，路上跑的多的车型肯定有不错的品质和优点的，你说对吗？
但是如果你想摆地摊就不建议你买哈弗系列了，毕竟付出太多了，买一台五菱宏光吧，比较适合摆地摊，支出没那么多，而且也压力没那么大。
关注我，带你观看更多不同的汽车。为什么还有那么多人买车？
我以前也是这么想的，比你算得还仔细。
那时候想的是天天打车多方便，买了车太麻烦，需要加油、找车位、各种保养打理，开起来还费神费力，一不小心再违个章什么的，点背的时候再出个小事故，想想就可怕，所以那个时候，就一直没有买车。
那后来，为什么又买车了呢？
买车，是因为有了孩子。
媳妇老家那时在县里面，逢年过节去一趟挺远，坐长途车需要3个多小时才能到，中间还得倒一次车。
没孩子的时候，两个年轻人，也倒是无所谓。
宝宝出生后，发现没有车实在是不方便。
咬咬牙，为了孩子，还是买辆车自己开吧。
等买了车之后，突然发现自己以前的想法真的是有点愚蠢。
那些看似所谓的麻烦，对比起有车之后的方便，几乎可以忽略不计了。
对比分析下，有这么几点方便和乐趣，看看你是不是也有感受。
首先，越是刮风下雨的时候，打车越是难打到，出租车在这里扮演了个极不靠谱的角色。不过，路上堵车，打车的人多，也确实不能怪出租车，哪个城市都一样，很难解决这类问题。自己有车就会方便很多，虽然该堵车还是堵车。
其次，没有车的时候，活动范围就那么大点，有了车以后，发现世界原来这么大，以前的我活得像个井底之蛙，活动范围增大了很多。我有一次开车从邯郸到深圳办事，来回途径9个城市边走边玩，不紧不慢的12天开了5000多公里。这种乐趣是没车的时候无法体会的。
最后，再算一笔经济账，打车10年，全部是消费干净，什么都不剩。买车虽然花费也是那么多，但最后还能剩下辆车。
所以，为什么看似打车很合适，但却有很多人都选择买车，也许就好理解了。
有了车，才感觉到生活品质提高了许多，真是钱花哪儿，那好。
当然，你也许会认为买车还能显示身份的不同，
不过，我觉得现在基本上车已经只能算是交通工具了，除非买的是豪车。
以上都是自己的真实体会，喜欢可以加关注。
提车时还应拿回哪些东西？
提新车的时候，拿回属于自己的物品、证书、发票、资料固然很重要，但是同样重要的还有验车。很多人就是忽略了验车这一步，导致提车之后才发现自己买的是一辆库存车，这时候后悔也来不及了！
我第一次买车的时候就差点被坑了。当时无论4S店销售怎么给我洗脑，我都没有答应贷款购车，因为我知道贷款购车水很深。虽然裸车价格会便宜几千块，而且还送一大堆礼品和免费保养次数，但是我深信一句话“羊毛出在羊身上”，多出来的额外服务费用以及一切强制要求购买的保险和配置，肯定是远超优惠力度的。所以，在我的坚持下，选择了全款购车。
虽然全款购车没有裸车优惠，也没有那么多礼品和免费保养次数赠送，但是手续简单、费用清晰，后续没有那么多需要操心的事情。
等到提车的那天，我去4S店办理交接手续，4S店销售又推荐我购买一些选装配件，我看了一下，无非就是一些廉价的行车记录仪、脚垫、后备厢防水垫、玻璃膜以及车膜等等。说实话，这些东西看起来就不怎么样，还卖得那么贵，明显是想最后坑我一笔，我果断地拒绝了。
等到手续都办理完结，到了轿车的步骤了，4S店销售又跟我嘱咐了一下第一次保养时间等事宜，然后我就去看了一眼新车。咋一看是新车，可是等我仔细观察了一下刹车盘，发现有细微的锈迹，然后我就去查了一下前挡风玻璃右下角的生产日期，发现是8个月前生产的，我当时第一反应就是“这是一台库存车”。于是，我又去副驾门框上查了一下出产铭牌，发现确实是8个月前生产的车子，那么这台车肯定是一台库存车了。
在我国，对库存车没有一个明确的法律定义，一般国内生产的汽车出厂超过三个月就算是库存车了，而进口车由于从出厂到运输、报海关、入海关再运输到4S店，这期间花费的时间较长，所以相较于国内生产的汽车在时间限制上会更宽裕一点，一般是6个月以上才被成为库存车。
我这台车子已经出厂了8个月，而且我继续观察了一下车子的底盘和轮胎，发现底盘有泥水的痕迹，轮胎的胎毛已经磨损，很明显已经摆在露天停车场有一段时间了。于是，我向销售表面这是一台库存车，我要求更换新车。
4S店销售却说这个确实是新车，只不过放在露天停车场有一段时间了，不过不影响它的正常使用，他说他们拖到后面给我的车子免费做一次全面的检查和护理，保证之后和新车一模一样。我当然知道这台车开起来肯定是没有问题，但是我花了同样的钱，却提了一辆库存车，心里怎么想都不舒服。
本身新车买来自己都会爱护有加，怎么舍得放在露天长时间的风吹日晒雨淋呢？我坚持要求换车，刚开始4S店销售还一直坚持，直到我要求消协和厂家介入，他们才终于同意帮我更换一台新车。于是，我又多等了1个多月。
提车本来是一件值得高兴的事，但是我们也不能高兴过了头，该检查还是要检查，该维护的权益还是要维护。此外，我们还需要注意拿回属于我们的手续资料、证件以及物品。
一、机动车登记证书（俗称“绿本”）《机动车登记证书》是车辆必要的产权凭证，由车主保管，无需随车携带。之后如果要办理过户交易、抵押、转籍等任何业务时，都需要出具，并在上面记录车辆的相关信息。
简单来说，就是车辆的户口本，假如你的车子没有办理该证书，那么说明车子还不在你名下，你最多只有使用权，没有交易、过户权，所以它的作用有多重要，你肯定清楚。
二、4联购车发票一个都不能少提车的时候，有4联购车发票需要拿（如果购买的是进口车，那么额外还有商检单、关税单以及购车合同）。
第一联、购车发票联，也就是车辆过户、上牌的时候需要出示的发票，需要我们自己保管；
第二联、报税凭证联，这个是缴纳购置税的时候需要交给税务局的；
第三联、注册登记联，我们需要凭借此联去车管所办理车辆上牌业务；
第四联、抵扣联，这个对于个人购车来说没什么实际作用，但是对于企业单位购车来说，就可以当作增值税发票来抵扣企业税收来用。
此外，如果我们车子是4S店包上牌的话，销售会让你给他相应的发票联，你按他要求给他即可，不过需要我们注意的就是购车发票上的开票价格和我们实际的购车价格是否一致，如果不一致，一定要4S店重开。
三、车辆一致性证书《车辆一致性证书》是根据国家认证监委会对车辆的一致性进行认证的证明。
简单来说，就是证明你车子在出厂的时候是什么样子的，拿到之后，我们需要对照车辆的车架号、发动机号、排气量、出厂年月等信息，证明车辆的一致性。一般在缴纳购置税的时候需要出示。
四、机动车整车出厂合格证《机动车整车出厂合格证》规定了机动车出厂合格证的样式及项目内容。该标准适用于汽车及其非完整车辆、无轨电车、挂车、摩托车（含轻便摩托车）、轮式专用机械车、组成拖拉机运输机组的拖拉机、特型机动车等车辆在制造完毕并经检验合格准予出厂后，随车配发的《机动车整车出厂合格证》。
该证是车子上牌的时候必须要出示的，这个和我们平时买家电的时候见到的合格证是差不多的意思。
五、两把车钥匙、整车三包凭证、车辆行驶证、车辆保养手册以及其它一些凭证等1、新车都有两把钥匙，一把是主钥匙，一把是备用钥匙，都需要车主自己保管。有时候会出现全款买车，但是备用钥匙却要等待半个多月才能拿到，这是因为4S店因为资金问题，将从厂家进货过来的车子抵押给了银行做抵押贷款，银行会收取一把备用车钥匙。等到客户全款购买了车子之后，相关费用以及手续都缴纳完毕，那么4S店需要半个月的时候去办理解除抵押贷款手续；
2、整车三包凭证现在用处不大，因为现在全国4S店都以及联网了，系统里以及有了对应车辆的质保信息，哪怕你的三包凭证丢失了，也可以凭借购买发票去申请售后服务；
3、车辆行驶证这个必须要拿，否则车辆上不了路，一般4S店销售会引导你去办理完成；
4、车辆保养手册、使用手册或者是保养卡一定要记得拿，因为车子的日常保养要参考上面的流程和要求来，最好让4S店给你一份电子版，这样方便保存和使用；
5、购买的保险单据要记得拿，包含了交强险和商业险，里面购买的险种要仔细核对，不要有出路。
6、强制保险标志和机动车检验合格标志要记得领取，需要贴在前挡风波角落处，也可以在“交管12123”申领电子版；
7、如果是4S店代办上牌的，记得留好牌照邮寄地址。此外，记得领取临时牌照，否则无法上路。
六、仔细检查4S店签订的购车合同以及押金收据等等车子虽然交易完成了， 但是购车合同以及押金收据还是要留着，并且要仔细核对上面的合同条款，看看是否有出入。很多人都嫌麻烦，基本都不看合同内容，导致后期出现押金数额有出入，导致押金无法退还，或者合同上有其它一些附加的条款，会对自己不利的，导致后期出现纠纷，这就非常麻烦了。
七、其它一些必备的随车物品以及赠送的物品等一般车子出厂的时候，厂家都会随车配备三角警示牌（俗称“三脚架”）、反光背心、灭火器、千斤顶、千斤顶摇杆、车轮扳手、急救包、拖车钩、充气泵、灭火器脚垫、数据线、防盗螺母（有防盗轮胎的有）、点烟器等等。其中，三角警示牌、反光背心、灭火器等物品在车管所年检的时候需要配备齐全，否则过不了年审，不过也是6年之后的事了。
此外还要检查一些4S店赠送的物品是否齐全，例如：行车记录仪、烟灰缸、储物盒、水杯、脚垫、后备厢防水垫、车窗贴膜等等，反正4S店销售承若过给你的礼品最好写进合同里，这样自己心里有数，也不怕4S店后期赖账，提车的时候仔细核对一遍就好。
如何避免购买到库存车？教你简单5招鉴别库存车，前后不超过10秒第一招、查看汽车出产铭牌
每辆车都会有一个出厂铭牌，上面会标注车辆的制造日期。车辆铭牌的位置在副驾驶门框上或者是发动机舱上面。一般国内生产的汽车超过3个月就算是库存车了；进口车超过6个月也基本算是库存车了。
第二招、查看轮胎生产年份和胎毛
在轮胎的侧面，可以找到用椭圆方框框出来的4个数字，如果是0415，前面两个数字04代表第几周生产的，后面两个数字15就代表生产年份，所以0415就代表这个轮胎是15年第4周生产的，也就是2015年的一月底左右。
同样的，轮胎的生产日期最好不要超过6个月，如果超过这个时间，就代表这是一辆库存车或者车辆车换过轮胎。
此外，还是观察轮胎侧面的胎毛，如果发现胎毛磨损严重，那就是说明这辆车行驶过一段距离，或者轮胎被换过。
第三招、查看前挡风玻璃右下角的生产日期
通常情况下，汽车厂商配套的整车玻璃都是零库存零部件，简单来说就是车辆在下线之前由玻璃生产厂家整车配套生产，那么汽车玻璃的生产时间和汽车的生产时间基本是一致的。
我们可以通过挡风玻璃的生产时间来判断车辆是否是库存车，判断的标准和车辆制造日期一样。如果发现生产日期超过了3个月，就代表这辆车是一辆库存车。
具体辨别方法如下：
找到前挡风玻璃右下角的信息标签，标签上的6···代表生产日期，黑点在6后面的，表示该玻璃是下半年生产的，月份的计算方法为{13-黑点数量}，例如图中玻璃的年份为6···，那就应该是13-3=10月，所以这块挡风玻璃是2016年10月份生产的；如果黑点是在6的前面，也就是···6，那么就表示这块玻璃是上半年生产的，计算公式就是{7-黑点数量}，那么表示这块玻璃是7-3=4月，也就是2016年4月生产的。
第四招、查看刹车盘锈蚀程度以及雨刮器等部件的老化程度
如果新车长时间停放在露天停车场，那么经受长时间的风吹日晒雨淋，会出现裸露钢铁部件生锈、橡胶件老化的情况。如果发现刹车盘有明显的锈蚀痕迹，那么说明这是一台库存车。
此外，就是雨刮器，雨刮器是个易损件，日晒雨淋会导致其老化、发硬、变脆。提车的时候，一定要打开雨刮器试用一下，看看它刮得干不干净，如果刮得不干净，那么说明这很可能是一台库存车。
第五招、新车在清洗之前，检查车身的雨渍连挂、鸟屎等
如果新车车身上有明显的雨渍连挂、鸟屎、灰尘等，说明这台车已经在这里停放很久了，如果痕迹非常明显，就说明这是一辆库存车。
总而言之提车是一件大喜的事情，代表我们的人生开启了新的征程。高兴归高兴，我们还是要注意提车时候需要注意的事项，该拿的证件、资料、收据、物品等一样都能拉下，同时，4S店承诺过的礼品也要清点一遍。最重要的就是要检查一下新车是不是一辆库存车，如果发现是库存车一定要让4S店更换，毕竟我们花了这么多钱，不希望买过来是一辆“旧车”对不对？
物业每月收我60元的地下车库费合理吗？
是一个月60元的停车费还是管理费？具体要看什么城市，如果是一二线城市60元一个月的停车费是非常合理的，很便宜。
停车位的收费标准一般都是与房价之间挂钩的，一般房价越高的城市车位收费标准也会随之涨。
跟你聊聊我们太原这里吧，房价9000左右的普通小区里一个月停车费130左右，一年也就是1560。
我们这里普遍价格在120-160左右。要是买一个车位的话需要15-20万左右。很多城市车位已经30来万了。
随着时代的进步，现在几乎很多人家里都买了自己的私家车。而且现在的车价也不像从前一样高，一般很多人都能买得起首付2万起就能买新车，但是车一增多，车位也就越来越少。
开车出去虽然很方便但是车辆越来越多，导致停车位越来越稀缺，所以停车费就越来越贵，平时开车出去饭店吃顿饭停车一小时5元。
比如我们公司楼底下的底下停车位一小时15元，如果一天上班8小 时，光停车位就是120，一个月就是3600。普通人一个月工资都没有这么高。比如我们的底薪一个月2000，光停车费都不够，吃喝拉撒还有给车加油、保养等等，开支特别大。
这还只是开车去上班的时间段，如果回家以后呢？小区里也要停车，就算是自己买的车位一个月也要交管理费。
看这位朋友16万买了一个车位，每个月还需要在交60块钱的管理费，一年720。
如果是租车位的话，一个月也有1000多。
所以别看开车的人很风光，其实开销也特别大，有句话是这样说的：买的起车，但是开不起车。
关于停车费的收费标准，物权法并没有针对小区停车位管理费收费做出规定和标准。每个月小区的车位收费标准都是由物业公司来拟定收费明细，上报给当地房地产主管部门，主管部门根据物价局制定的物价标准审批同意后执行的收费标准。
我买的车位，为什么还要收我管理费？其实，很多人不解，我自己买的车位，而且我交了物业费，为什么还要另外收取车位管理费？说白了，物业要赚钱嘛！
物业说：车位（车库）管理成本高，很多地下车库都是刷了地坪漆的，不经常维护，一旦损坏维修费用较贵，还有卫生、水电、通风系统等都需要经常维护的。
所以即便是你买了车位，很多物业公司也还是要另外收停车位的管理费。一般租停车位的话就直接包含了管理费。
比如北京的这几个小区停车位收费
我一直没买车就是因为养不起车[捂脸]。感觉买车比我每天打车上班都花的钱多[捂脸]。
每天的停车费，油费，还要经常保养的费用，如果一不小心还被罚款，最少就是200的罚单，一个月赚的还不够养车[捂脸]。
首先加油钱：
目前大多数为汽油车，油耗低的一公里也要三五毛钱，油耗高的，一公里可达意愿多，以上班路程10公里计算，上下班代步，少说近10元，油耗高的20多元。
其次保养：
差不多平均一个季度保养一次，每次保养三五百元，一年要一两千元，不同车的保养费用不同，一般车辆越贵，保养费用越贵，便宜的三五百元。
第三洗车：普通洗车一般15元，当然为了省钱自己在家洗洗。
第四保险：交强险970元，如果购买商业险，一般加起来都在3500以上，车越贵，商业险越贵。
第五修车：
开车出去刮擦磕碰是在所难免的事情，一般小的刮擦补漆也要200以上，扎轮胎很少有人能完全避免，补胎一般几十元不等；如果轮胎破损严重，需要换轮胎，几百元不等。
自己开一辆车一年的消费差不多需要在2万左右，[捂脸]好贵。
在我老家小县城停车位一个月连管理费才30元，不过当地的人均收入就比较低，一个月2000左右的工资，房价才2300左右。所以具体还要看你这是在什么城市。省会城市60的管理费是普遍现象，比较正常的。
我是房产解忧姐，关注我让你多学知识少吃亏。
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