兴化汽车美容抛光哪家好，什么大米最好吃？
1、五常大米
五常大米产于黑龙江省五常市，米香浓郁，软糯适中，让人吃后只觉得口齿留香，品质好，一盘菜就一碗米饭那简直是享受。五常大米色泽清白透明，颗粒饱满，煮出来的米饭特点是够香，够粘，实在是好吃。
五常大米
2、盘锦大米
盘锦大米来自辽宁省，米粒晶莹饱满，颗粒完整，煮出来的米饭带有清香，口感滑腻略筋道。盘锦大米一颗颗像微微透明的小珍珠，油润滑亮，在全中国是有口皆碑的好大米。
盘锦大米
3、响水大米
响水大米出自黑龙江省牡丹江市，大米颗粒丰满，质地坚硬，大米的颜色呈现青白色，这种米要用焖的，焖出来的饭有乳白色的汤，米饭口感柔软，有独特的米香味，分外好吃。
响水大米
4、庆安大米
庆安大米产自黑龙江省绥化市庆安县，大米含有的蛋白质量较高，又含有丰富的维生素和微量元素。大米完整洁白，油光发亮，煮出来的米饭清香怡人，带有微甜，口感软而不弹。
庆安大米
5、射阳大米
射阳大米是江苏省射阳县特产，大米含有异常丰富的钾元素，米粒饱满，晶莹剔透，又有很高的营养价值，煮出来的米饭口感独特，美味无比。
射阳大米
6、兴化大米
兴化大米来源是江苏省兴化市，兴化大米表面看起来朴实不张扬，只要把米粒放进锅中，蒸煮过程中就会开始香飘四溢，饭煮成后掀开盖子，浓浓的茉莉香味便会让人陶醉，米饭软滑有弹性，来一碗美滋滋。
兴化大米
7、宣汉桃花米
宣汉桃花米因产自宣汉县桃花乡得名，这种米是带粳性的籼型稻米，米粒白中带青，形状细长。煮出来的米饭粘度适中，香气四溢，吃起来有馥郁芳香，极具糯性。
宣汉桃花米
8、遮放贡米
遮放贡米出产于芒市遮放镇遮放盆地，被称为“云南第一米”。遮放米的特点是香、松、软，且热不粘稠，冷不回生，这种米不需要什么下饭菜，最好的品味方法就是单独食用米饭，咀嚼间满口留香，口感弹牙。
遮放贡米
9、宁夏大米
宁夏大米顾名思义来自宁夏，米粒质地纯正，形状圆、色泽洁、油色润、味道香，蒸制出来的米饭颗颗晶莹，黏而不腻，是非常优越的大米品种。
宁夏大米
10、罗定稻米
罗定稻米为广东省重要粮产区——罗定，在之前的“镉大米风波”中以其过关的质量声名鹊起，甚至出现罗定稻米的“一米难求”的现象。罗定稻米品质好，口感佳，油润有光泽，米饭有弹性，热吃冷吃都别有风味。
山西特产有哪些？
山西，晋商文化发源地，现代煤城，为新中国的建设立下了汗马功劳，晋商更是传遍海内外！
十大特产，仅供参考！1.平遥牛肉2.稷山麻花3.太谷饼4.宁化府老陈醋5双合成糕点6定襄粉蒸肉7沁州黄小米8隰县玉露香梨9柳林鲜枣10.寿阳豆腐干
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你最想拥有一辆什么牌子的汽车？
我是一个80后，当过两年兵，18岁那年就在部队学了驾照。到现在已经将近有20驾龄了。我的人生当中，曾经想拥有过很多品牌的车。有些梦想之车的愿望我已经实现了，有些到现在我还没实现，也可能一辈子都实现不了了，但说实话，我也不想实现了。
我觉得一个人，希望拥有一辆什么品牌的车子，和他的年龄，认知，经历，都是有密不可分的关系的。
说出来不怕大家笑话，我人生第一次想拥有的汽车品牌不是奔驰，宝马，反而是一辆不值钱的夏利，而且是一辆红色的，营转非的出租车下线车。
原因很简单，因为当时我学完驾照以后，接触的第一辆车，就是这一辆车。当时我20岁刚退伍回来，在部队学的驾照，但是在部队学车时学的直接就是b照，车型是那种长着长鼻子的大东风。所以我特别向往能够过一把小车瘾。
刚好我姨丈就拥有一辆小汽车，是一辆红色的三厢夏利。之所以是红色，因为这是当时一辆广州的下线出租车，之所以他会拥有，是因为这辆车是我舅舅送给他的。
因为他在县城找不到什么好工作，整天无所事事，所以家庭情况不太好。我舅舅看他这个样子，也知道他会开车，就买了一辆下线车送给他，让他在县城跑黑车，赚点生活费。
我姨丈也是个很懒散的人，他基本上只在白天跑，晚上就休息，而且由于他住在城中村，停车不方便。刚好离我家的距离也不算远，就经常把家停在我家大门口，还顺道放了一把钥匙在我这里。如果晚上他不跑车，我想开，他就让我随便开。毕竟车子是人家白送的，也不值钱，所以他并不心疼。
车子虽丑，但好歹是个3厢车，不知道为什么，我就是不太接受两厢车。当时我的感觉就是拥有一辆夏利，太好了，相比于奥拓，QQ之类的两厢车，他更像一辆汽车。
又能遮风挡雨，使用成本也很低（因为排量低油耗低，而且当时的油价也不贵。）我完全用得起，但是就是没钱，买不起。
我依然记得，当年每次我开着它去网吧上网，我简直就是全网吧最靓的仔。打完游戏后，同学们都争先恐后请我去吃宵夜。当然，这个宵夜肯定不能在网吧门口附近吃，必须得开着车子，载着他们去距离很远的地方吃，途中还要把第DJ音乐开到最大声，窗户摇下来，最好在路上还能遇见一两个熟人，顺便打声招呼，这样才能体现出一个有车族的优越性。
这内饰，现在看来好丑，其实以前也丑，只是那时我接触的车不多，所以还觉得挺好看的。现在回想起来觉得挺搞笑，挺幼稚的，但是当时的快乐就是那么简单，简直可以用朴实无华来形容。
当时的情况就是这样，虽然车子我能开，但我只能晚上开，而且车子也不是我的。所以我当时最大的愿望就是拥有一辆同款夏利，哪怕是二手的，甚至是出租车营转非，下线的，我都不在乎，只要它是我自己的，那就好了。
可惜好景不长，大概大半年还是一年以后，那辆红色的小夏利因为到了报废期，被拉去报废了。开去报废厂时车子发动机变速箱状况都还好，说不上多优秀，但正常开还是没问题的，整体车况也尚可，偶尔会有些小毛病，但是修一下都是一百几十块就能搞掂。它被拉去报废之后，我也沮丧了很久。
后来我的梦想升级了，我想拥有一辆丰田花冠至于我想拥有丰田花冠的原因也很简单，是因为我后来在我们县城开出租车了。而县城的出租车有两种，一种是承包公司的，车型是非常廉价，看起来又扁又丑的海马323。
另外一种是私人买车挂靠公司，车型大多是捷达或者花冠，而花冠作为当时我们县城出租车当中价格最贵的车型，同时也是造型最好看，口碑最好的汽车，作为一个出租车从业者，我当然想拥有它。
后来我也拥有它了，我承包车勤勤恳恳跑了两年多，也终于有钱自己买车了，于是我第一时间就买了丰田花冠，手动挡，中配。其实我是想买低配的，但奈何整个城市的4S店都说没有，我又懒得跑到其他城市，最好多掏大几千买了个中配，中配比起低配，最大的区别就是多了个我一年都开不了一次，后来还因为排水管道被堵住了而漏水的天窗。
我们县城当时价格最高，口碑最好的出租车车型，就是花冠，所以我也特别想拥有一辆。说实话，我到目前为止，我最感恩的就是这辆车，开这辆车的时光，也是我工作将近20年来最开心的时光。
我们县城的出租车和大城市的经营模式不同，都是在车站排队拼客到市里，在市里也是排队拼客回来。当然，如果你有私人客，是不需排队的。我们的出租车呢，也不像大城市那样两班倒，基本上每个司机都是自己开一辆车。所以，大部分司机对车子的感情，比大城市里那些两班倒司机对车子的感情要深。
我的小花冠出租车，我开着它和同学到广西自驾游我感恩这辆车的地方在于它从来没坏过，真的，我亲手从4S店提回来，上牌，改漆，装计较表，办营运证，所有事情都是我一手包办的。它在我手上跑了将近30万公里，真的什么都没坏过，更别说把我抛在路上了。我天天开着它营运，也试过开着它去广州和战友玩，去深圳，珠海旅游。去广西北海，桂林，连续多日的自驾游（一天游一个城市）。
不管开它去哪里，路程有多远，人生地有多不熟悉，我从来就没有担心过，也不会做什么检查，准备，等工作，从来都是说走就走。它从来没有让我失望过，开着它，既然我赚到钱，又开开心心度过每一天，所以我真的很感恩它，很怀念它。
在这里解释一下，为什么我说这是我工作将近20年来最开心的时光。
1有钱赚，当时还网约车，顺风车还没形成趋势，开着它我每个月至少都有1万元的收入，如果特别勤恳的话，会将近1万5。这对于2013年左右，在小县城生活，又没结婚，没家庭负担的我来说，真的是特别潇洒。出去花钱从来都不需要考虑，想花就花，而且口袋里随时都有钱花。
2它不坏，我不需要花任何心思打理它。像之前开海马，就经常坏，小毛病特别多。有时候刚想勤奋工作两天，又要开车去修，烦死了。小花冠从来没有带给过我这种问题。
这是在茂名的浪漫海岸（好像是叫这个名字？）旅游时拍的3工作不累，其实如果在城市开出租车，是很累的。尤其是越大的城市，就越累，因为堵车，而且红绿灯特别多。但是当时那种经营模式，真的不累，也不需要抢客，大家只需要排队即可。而且小花冠还给我招来了很多私人包车客，毕竟这是当初县城里最好的出租车，人家想包车，既然价钱都一样，肯定也想包辆好点的。
4开出租车同行的关系都很好，没有什么勾心斗角，也很团结。向后来我去做销售，工作氛围和开出租车完全不一样，做不好，同事也没人教你，做得好了，同事又眼红你，有些人还高冷得不行，和他说话，打招呼，还不理你，更别说叫他帮点什么顺道的小忙了。你能很明显地看得出，人人都希望看到你倒霉，不希望你过得好。因为你的业绩好了，他们的压力就更大了。
这个是我战友，他身后那辆就是海马323，我卖给他的，还是欠款的方式，没想到他后来跟他侄子做淘宝发财了。后来我又进到国企工作，国企的工作氛围比私企好得多，没有什么“狼性文化”和无休止的加班，同事之间也乐于互相帮忙，其乐融融。但是呢，毕竟是国企人，说话做事什么都要顾及形象和影响。很多玩笑也不敢开了，朋友圈也不敢乱发了。涉及到领导的言论，更加是一个字都不敢说。
出租车这个大集体完全不一样，这个行业里的同伴，人人都能开玩笑，需要帮忙，比如说拖车救援，司乘纠纷，被处罚等等任何情况，同行们都是四面八方赶过来帮忙。是不是还一起聚会，吃喝玩乐，钓鱼烧烤。
因此，开出租车那段时间，是我人生工作当中最开心的时间，直到现在我也很怀念。花冠车就和出租车行业的同伴一样，是那么的朴实无华。
再后来，我特别想拥有一辆丰田皇冠，或者宝马3系我的13年上牌的二手凯美瑞，去年做了个全车抛光，效果还行。后来我离开了出租车行业，当过房产中介，售楼部置业顾问，4S店销售，也跟人倒腾过二手车。
最后进入县城里的一家国企，工作一直到现在。我离开出租车行业没多久，就买了一辆二手的7代丰田凯美瑞。车子也是我曾经喜欢的。
毕竟我对花冠这个车很有感情嘛，凯美瑞在我看来，就是更大一号的花冠，而且比花冠更好，因为动力更强，空间更大。所以我也一直安安稳稳地开着这辆车。
直到和我关系最好的战友，那年过年回来。他开回来一辆丰田皇冠。和同一起回来的，还有和他一起在东莞做淘宝的同村人，一共是一辆宝马7系，5辆崭新的丰田皇冠。
我战友做了1年淘宝，就开了这款车回来。当时我就被震撼到了，没想到短短1年，我这个战友就能赚那么多钱，没想到网络的生意，这么好做。以至于后来我也跑了好几次东莞跟他们学习，甚至动了辞去国企工作，上去和他们一起专心做淘宝的想法。
只不过下不了这个决心，毕竟在县城有房有车，有稳定的工作，还有孩子。如果上去，就要抛弃现在所有的生活。带小孩上去，住着简陋的出租屋，省吃俭用艰难创业，我不忍。不带吧，看不到孩子我又不舍得，更加不想他在一个没有父亲陪伴的环境下成长。
所以最终我是没去，选择了安于现状。其实丰田皇冠和宝马3系我都没开过，我有机会开，但是我不想开，毕竟不是自己的，开着也没意思。
宝马3系，清秀。之所以我很想拥丰田皇冠或宝马3系，与其说是对车的了解，对车的喜爱，不如说是一种在平静枯燥生活中，对冲动的向往。是的，因为自己的平静日子过得太久了，以至于到怀疑自己是否已经不再年轻了。我也好想义无反顾地拼搏一把，说不定真成了，以后我就是有钱人了呢？
至于为什么我喜欢的是宝马3系，而不是宝马7系，原因很简单，因为我觉得凭我的能力，即便走狗屎运赚到钱了，能够过上开宝马3系的日子就差不多了。宝马7系的生活，应该是我够不到的。而且我觉得宝马3系就是最好看，宝马7仅仅是价钱比3系贵，尺寸比3系大而已。
历代的宝马，我从来都是觉得3系是最好看的。很遗憾，这次想拥有的汽车，到现在为止，还没拥有到。
现在的我，最想拥有的汽车品牌和车型是，无所谓真的就是无所谓，现在的我，看到奔驰也好，宝马也好，甚至劳斯莱斯，都没什么感觉。不知道是不是年纪大了，对车的兴趣没那么大了。别说凯美瑞了，现在我就连花冠，捷达，都觉得挺好。我现在对车的要求一点都不高，只觉得毛病不多，油耗不高就行了。至于空间，只要不狭窄得太过分（基本不是两厢车），我都可以接受了。至于什么动力，操控，我更是一点都不在乎，甚至连外观和内饰，都不是很有所谓。能开就好了。
现在的我，也不打算换车，虽然我开着的这辆二手凯美瑞，已经有11年车龄了。如果我有钱的话，我想多买套房，以后可以留给我儿子作为资本，或者多陪他去到处旅游，见识一下祖国的大好河山，开什么车的真的无所谓，家人的欢笑才是最让我满足的。
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