汽车美容贴膜榆次哪里有，为什么汽贸公司的车比4S店的便宜？
为了省7000块钱，我在汽贸店买了帕萨特，给了定金后我却有点后悔了，真想把定金要回来。直到看到出厂日期，心里的石头才算落地了。
2018年7月，我准备入手长期以来让我心心念却因为囊中羞涩而一直没有下手的帕萨特。
为了了解清楚行情，当时在老家的4S店和省会的4S店都了解过。没想到两家4S店的价格竟然是完全一样。都是优惠1.8万，保险必须通过4S店代办理，贷款0利息，但贷款的手续费收4000。
当时觉得手续费不仅有点高，而且也不太合理，于是就去汽贸店看了看。汽贸买的优惠力度更大，优惠2.2万，保险也要求必须在门店代办理，贷款也是0利息，手续费只需要1000元。
这样一算下来，汽贸店大概便宜了7000元，对于当时的我来说，省7000块钱的确很有诱惑力。经过几天的考虑，一咬牙，在汽贸店交了定金。
交了定金，小激动了一会，可冷静下来后我却有点担心了。我当时在想：“那么大的4S店，直接从厂家拿货的，有厂家直接授权，不应该更有价格优势嘛？怎么小小的汽贸店价格反而更有优势，会不会有什么猫腻和套路？”
想到这些，我内心开始有点忐忑不安，真担心到时候提到的爱车会有什么问题，尤其是那些不易觉察的毛病。
于是反复去汽贸店咨询一些问题，还好销售人员很有耐心，把一些疑问都跟我详细解释得清清楚楚。最终，我提到的车，出厂日期还不到20天，我彻底放心了。也就是那20多天，我了解到了很多过去不懂的问题，在这里分享给各位。
汽贸公司跟4S店是合作关系，从汽贸公司买车，也是在4S店提车。当时，我表达了对车子来源的担心，汽贸店销售员跟我说，车子的来源完全不用担心，因为他们其实是跟4S店合作的，他们是4S店的分销渠道。
销售人员看我有点半信半疑，于是跟我说：“先生，明天你跟我一起去4S店办理手续，你就知道了。”
第二天，到了4S店，并没感觉到4S店销售人员有任何懈怠。合同的销售单位都是4S店的名称，至此，我才相信，汽贸店跟4S店真的是合作关系。
提车之前，我也去4S店了解过，办理2年0利息贷款的手续费是4000，但汽贸店只收1000。我本以为，4S店会因此而提高贷款手续费的，但销售人员却连问都没有问。
说实话，我当时真的有点纳闷。我心里在想，不会在接下来的什么地方卡我吧，4S店少赚这么多钱，就眼睁睁的看着？
离开4S店之后，我反复问汽贸店的销售员：“合同都签了，你们不会再整出什么幺蛾子吧？不会在其它什么地方再让我掏冤枉钱吧？”
汽贸店的销售员对我说：“大哥，合同都签了，哪些需要你承担的费用明细，都写的清清楚楚的，你就放心吧！”
从汽贸店买的车，售后和维修服务也是4S店负责。只要是正规的汽贸店，都跟一些4S店签订了合作协议，属于4S店的分销渠道，是二级代理商。
所以在汽贸公司买车，是完全不需要担心维修、保养等其它售后服务的。
其实，对于4S店来说，不仅只是从自己的渠道和二级渠道购买的车辆要提供相应的服务，从任何正规渠道购买的车辆，4S店都要提供服务。
在我提车以后，汽贸店销售经理就给我专门给我对接了一位4S店的工作人员，让我以后有任何问题，包括车辆使用问题，功能问题，保养问题，都可以咨询他。
说了这么多汽贸店买车的优势和内幕，那4S店相对汽贸店的优势又是什么呢？汽贸店的价格是有优势，但作为消费者我们应该明白一个道理，汽贸店并不是每一款车，任何时候都有足够大的价格优势。
在我后来的了解中，我发现有些车型，汽贸店才便宜2000-3000块钱，有些车型却可以便宜差不多10000万块钱。
对于才便宜2000块钱的车型，肯定是去4S店更划算，因为多数情况下，4S店会赠送一到两次免费保养。而去汽贸店买，最后能不能赠送4S店的免费保养就不一定了。
有些汽贸店为了揽客，会赠送其它店的保养，但无论如何，其它店的保养跟4S店比起来，肯定会有一点差距的。
汽贸店是从4S店拿车，那汽贸店的价格比4S店便宜的原因到底是什么呢？❶、4S店是出厂价拿车，零售价销售；而汽贸店是批发价拿货，微利销售。同时，4S店的零售底价受严格管控。举个例子，4S店的出厂价是10万，零售价是12.8万，优惠价11.5万；汽贸店从4S店的拿货价是10.3万，优惠价价11万。这样的话，汽贸店价格就比4S店低5000元。之所以会这样，是因为4S店受厂家严格管控，零售最低价会有一个严格的管控，不能自己随意乱价销售。
从4S店店角度来说，卖给顾客是零售，卖给汽贸店时批发。批发价肯定需要低于零售价的，否则如果批发价高于零售，那汽贸店也就不存在了。
❷、4S店成本远远高于汽贸店，必须保证更高的利润才能生存。一个4S店，投入成本少则几千万，多则上亿元，每年要承担高额的租金，购置车辆费用。还有员工工资，水电费用，银行利息，维护费用，没有足够的利润是很难生存的。
而汽贸店其实就是一个中间商，不需要自己屯车，也不需要很大的场所，豪华的装修，也不需要很多员工。
汽贸店的价格比4S店的更低，4S店为什么不介意不管控？看似不合理的背后，其实另有隐情，4S店跟汽贸店，是相互依存的。
任何一个地方的4S店，每个月，每个季度，每一年都有厂家的销售任务。仅仅是零售的话，多数4S店几乎是不可能完成任务的。
4S店把汽贸店签约成为二级渠道，就有了更多的销售网点，有利于4S店任务走量，也在一定程度上降低了营销费用。
4S店如果完成不了任务，则会面临厂家返点减少，支持费用减少，甚至是畅销车型供应数量减少，罚款增加。
因此，站在4S店的角度来说，容许汽贸店价格更低，这是一种利益平衡方案。既让汽贸店可以走量，也让4S店可以完成任务。
写在最后汽贸店比4S店价格低，只是一种商业平衡行为，并不存在太多的猫腻和套路。
无论在汽贸店购买，还是在4S店购买，质量和售后都一样有保证。4S店价格高但口碑有保证，汽贸店价格更便宜有利于拓展二级市场，三级市场对价格敏感的客户。
两者相互依存，相互合作。对厂家来说是一件好事，可以把产品覆盖到更大区域，更大范围。对消费者来说，多一个选择，可以用更低价格享受到不错的服务。
现在大学周边开什么实体店好？
当代大学生是一个消费能力很强，且消费频率很高的群体。一般一所大学各类在校生人数在两三万左右，有些综合性大学在校生人数可达五六万，这是一个庞大且稳定的消费群体，嗅觉灵敏的商家自然不愿错过这一巨大商机，纷纷聚集到大学周边摆摊开店，意欲从中分一杯羹。不过由于校园周边商户众多，竞争激烈，且大学生单次消费能力有限，不是所有商家都能实现盈利，达到预期收益的。
根据本人混迹于高校周边十余年的经验，推荐以下三种实体店业态：
第一，餐饮业。 民以食为天，大学生也不例外。各大高校的商业街，一到饭点，各类饭店餐厅都是人潮涌动，味道好口碑好的餐馆更是人满为患，一座难求。在大学商业街经营中低端餐饮业，只要味道不错，就餐环境干净卫生，一般都会生意兴隆。
第二，饮品店。如今各式饮品店如雨后春笋般迅速蔓延，来势汹汹，席卷所有高校。奶茶饮品店成本低廉，营业面积不大，饮品风味五花八门，种类繁多，契合青年大学生的口味，深得学子们喜爱。
第三，快递店。近几年电子商务的迅猛发展，导致网购异常火爆。而大学生更是线上网购的生力军，直接推动了快递业在大学校园的飞速扩张。在各个高校的快递点，等待收发快递的同学们常常排着几十米的长龙，很多快递店赚得盆满钵满。
汽车买来后第一个月必备的车品清单都有哪些？
汽车没有「必备车品」的概念-新车落地只有几项避免使用的物品
类目概述：
脚垫地胶车辆贴膜异味处理物品避光垫装饰性改装购买新车后往往会很在意如何保护汽车，以及如何改善车内的空气质量；那么上述五个类目就要特别注意了，这里不是建议要使用，而是建议选择正确的类型或者不使用。
因为用车必须具备的配置与功能，理论上量产汽车都已经有配备，剩下的改加装类目有些是锦上添花，而有些是画蛇添足，甚至神笔马良把添足后长虫画活了而伤到自己哦。
基础配置【汽车脚垫】是有必要准备一套的，因为原车的隔音垫并不耐磨，用的时间久了很容易踩坏，尤其是驾驶位的踏板位置。所以用脚垫替代保护成本更高的原车隔音垫还是有必要的，至于脚垫的类型则建议选择「全包式」。
所谓的全包式指脚垫边缘是立体的，对于门槛条和中控台两侧的内饰板都能起到保护作用；不过最重要的还是能够防水，比如倾倒泼洒的水不用担心流到底盘内部，或者内饰板内部与线束或插头接触。一般建议选择PU皮革的材料，防水性能很好、视觉效果良好，重点是价格低廉。（≤0.5k会有不错的选项）
汽车地胶是不建议安装的配置！
所谓地胶实际是一种塑料制品，最早不是用于家用汽车，而是客流量巨大的公交车使用，这种材料的耐磨性还是很好的。但是地胶也存在较多的有害物质，比如醛类物质和苯族物质，公交车通风良好可以快速挥发，然而家用汽车密封水平很高，想要挥发只能开窗驾驶。
由于大部分汽车用户不习惯于开窗驾车，甚至连外循环都不懂得如何正确使用；所以这些挥发物就会带来一些问题，相信结果不用描述也会懂得。重点是地胶没有任何意义，有套全包脚垫也就足够了。
（脚垫同样需要暴晒通风数天后才适合使用）
【汽车贴膜】几乎是新车的必备项目，不过在这里要明确的说明一点：我们自用车辆并不贴膜，也习惯于说服读者们不要贴膜；虽然在渠道中用最高端的太阳膜，价格也和面包车膜差不多。
原因在于大部分（保守措辞）汽车使用的太阳膜很存在问题，不论是镀膜工艺过程，还是使用的压敏胶；这些物质砸贴好后是会高效率挥发的，核心物质也是醛类和苯族物质，程度之高可能会超出很多汽车用户的想象。
在室内如果CH2O超过标准，哪怕只是超不到10%，相信在室内都会感觉出现一些不适感（低浓度实际多为心理暗示）；而贴膜后的汽车实测标准，老旧车辆仍旧有很多超过1000%，暴晒后的车辆甚至可以超过3000%~4000%，如果存在质疑的话，大可以自行去测试。
要知道CH2O的沸点仅仅为「﹣19.5℃」，室内与车内温度都不太可能低到这个标准；也就是说在极寒冷的区域驾车，过程中这种物质就会因沸腾而挥发！
而且温度越高挥发性能越强，太阳膜是贴在车窗内部，冬季驾车使用空调会加速挥发；夏季外部阳光暴晒中的红外线，可以让太阳膜很快的达到热饱和状态，此时不仅太阳膜起不到降温的作用，同时还会成为热辐射源，更重要的是会加速挥CH2O的挥发。可以说但凡自行进行过测试的车主，对于这种汽车保护配置都不会接受。
【异味掩盖】选用的物品要注意，普通汽车香水是不建议使用的，因其多为含有一定毒性且挥发性较强的化学原料；且很多乍一闻可能很刺鼻或感觉难闻，久而久之才会感觉到“香”的车用香水，这些原料本就是有刺激性的，只是在嗅觉适应后会出现一种特殊的转变。
至于挥发性还会带来其他问题，比如是在高温环境中挥发程度过大，但是瓶口又是密封的，结果则有可能是炸裂导致外溢。
正确选项：瓜果皮或者有明显香味的中草药（药食同源类），比如干茉莉花、玫瑰、丁香、藿香、檀香等等，可以根据自己的喜好以及选择，但也要注意是否有什么禁忌。
至于异味本身多为苯族物质的影响，CH2O本身是无色无味的，感觉不适只是刺激了嗅觉、嗅觉与呼吸系统而出现的反应而已。好在主要的苯族物质都能在一年左右挥发殆尽，在天气温暖的时候多打开车窗通风即可；冬季则可以使用外循环加暖风，以外部空气交换车内空气，这种方式不会影响制暖效果，温度调整稍高一些也是会很燥热的。
注意事项1：避光垫不建议使用！
所谓的中控台避光垫只是以材料反光能力差为基础，避免中控映射到前档车窗（影响对路况的识别）；不过这种问题大可以通过偏光镜来克服，或者是谨慎的驾驶态度。
避光垫是存在很大问题的， 因其会遮盖中控台副驾驶位置安全气囊；气囊在撞击后的几百毫秒中，就要完成点火、产生氮气、填充气囊的步骤。如果避光垫覆盖到填充位置，气囊必然会受到影响而无法正常弹起，撑破的软化塑料破片也会改变设定方向，可能会造成令人后悔莫及的后果。
2：皮革座椅不建议使用坐垫！
绝大多数的汽车使用的都是PU皮革材料的座椅，这种材料有超过100万次折叠磨损的能力，耐用性是非常高的；因其任性和强度都非常理想，但也因为有这种特点，会造成安全气囊可能无法正常填充；所以在座椅侧方气囊的位置都会进行软化处理，那么再给座椅加上一层皮革座套的话，想要让侧气囊在关键时候起到作用也就不现实了。
装饰性改装包括：
车身改色车身贴纸个性标志行李架侧踏板等等这些改加装项目都是允许的，但是改色面积不能超过车身（不包括车窗）的30%，主体颜色不能用超过两种，所以很多汽车大面积的拉花车贴都是单色，只有尺寸很小的贴纸用彩色。
个性标致也可以使用，但不能过于恶俗、低级、无知、反智，以及遮挡车标；比如一些明显带有侮辱性的段子，这种贴纸不仅会凸显实际的人格之低劣，同时还会被交警处罚。
其他实用型外饰件可以加装，但是加装后要到车辆管理所办理备案，更换行驶证照片后才算合法。不过加装外饰灯光是不允许的，不论是正常射灯还是频闪灯，只要被发现则可以强制拆除并做处罚。
新车落地后的一年内，基本会折腾的类目就是这些了；汽车落地后除了脚垫以外实际没有什么要准备，多注意座椅通风，定期放些果皮、活性炭或者洛廷石就好，果皮是用于掩盖气味，活性炭和洛廷石是用于吸附，但其吸附能力是有极限的，所以要定期更换才行。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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