但是最近传来了好消息。2022年末,摩托车报废的年限规定或好消息被击中。
摩托车报废规定
根据目前的报废政策,摩托车有两种报废方法。一个是强制销毁,另一个是诱导销毁。
强制废弃,顾名思义,是强制性的,不可违抗的。诱导废弃是推荐性的,非强制性的。
强制报废
摩托车强制报废的依据是摩托车的使用年限,到了规定的年限,将面临强制报废。
根据《机动车强制报废标准规定》第5条
摩托车使用年限分别如下。
正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
也就是说,摩托车最多可以开13年,13年后要面临报废,不能再合法出发。
另外,摩托车报废政策还有另外一个补充。
有关部门可以结合当地实际情况,制定比上述使用年严格的规定,但正三轮摩托车必须少于10年,其他摩托车必须少于11年。
这一规定对摩托车已经抓住肘部的“13年报废年限报废”无疑是雪上加霜。如果当地实行更严格的摩托车报废标准,摩托车将报废长达11年。
所谓的“诱导废弃”字面意思是“建议,不强制”,但你知道的。
这样,摩托车目前的报废规定仍然严格,最快的11年里,摩托车可能面临报废。这也使得近年来“摩托车报废年限取消”的呼声愈演愈烈。俗话说“不忘必有回音”,这一呼声终于迎来了期待已久的回音
如李斌所说,如果期待“年底取消摩托车报废年限”,那真是一个能轰动整个摩托车界的好消息。但是,最近几年频繁传出要取消摩托车13年报废年限的消息,最终未能实现。这次能实现愿望吗?我们只能拭目以待。
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