苏州学汽车美容有前途吗,苏州美发培训哪个学校正规?
苏州千叶藤美妆艺术学院
苏州千叶藤美妆艺术学院资深专业老师授课,5~8人小组模式教学,后期免费进修。千叶藤美妆位于苏州相城区,目前拥有1家校区,开设美容课程、美发课程、彩妆课程,小班制互动教学,量身定制课程,针对性系统教学。
(苏州千叶藤美妆)
2、 苏州荟都美业学院
苏州荟都美业学院资深名师全程授课,小班制互动教学,个性化教学。
学习汽车美容将来就业怎么样?
随着我国汽车行业的发展,汽车保有量持续攀高,汽车后市场已然成为一座“金山”。
我国60%以上的高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的中档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。上面的数据表示汽车美容行业潜在的巨大商机,汽车美容不失为一个创业的好项目。
据行业专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按每年行程2-3万公里计算,每年的汽车美容养护费用在4000元以上,其中高档车的汽车美容保养费用还会更高。看到这组数据,你是否看到了汽车美容行业的巨大商机?
与汽车美容行业前景广阔不相称的是,汽车美容养护行业人才参差不齐,行业内缺乏专业人才,绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障,汽车美容专业人才紧缺,批量培养是必行的解决之道。汽车美容投资小、见效快、低风险、回报率高,是学子创业的好项目。
高级美容护肤师的工资高吗?
很多想学习护肤美妆的朋友都会担心以后的薪资待遇会不好,因为在过去美容顾问,美容师这样的服务行业,会让家长和老一辈觉得做这个行业不靠谱,而且还是伺候人的,又不像医生老师那么高大上。但是现在总的来看,美容这个行业正是个朝阳行业,因为现在科技水平越来越发达,很多技术也都被应用到美容护肤行业中去。最重要的是现代人越来越注重保养和护肤美妆。
那在这么好的一个行业里面,美容师的工资进入这个行业的人考虑的一个问题。
一般来说刚毕业的学生是最受欢迎的,第一,吃苦耐劳。第二好管理。第三,手把手交的更熟悉。所以市场很需要专业的美容护肤师。也因此做这一行的待遇也提高了很多。
就上海而言,3个月转正了就会有手工和提成,一个月 下来3000-5000是正常收入。经验越丰富,工资也会高很多,高级美容师的工资在万元左右也是很正常的,所以要做美容师这个行业一定要有耐心有恒心,时间长了经验丰富了自然工资是不会低的。
这就是这个行业的简单情况。
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打蜡镀膜镀晶隐形车衣如何选择?
由于工作的关系,最近在搞一些打蜡、封釉、镀膜、镀晶SOP的保养流程,回想起以前在某虎时写过的一些文章,正好可以配合着可以重新细致的组织一下,在这里和大家分享一下。好久没写正经文章了……大家懂得……
首先,我们还是从一个骇人听闻的营销广告说起,有流量有wifi的同学可以看一下:
汽车封釉镀膜烧火实验
【视频简介】苏州某汽车用品有限公司进行了一场别开生面的晶亮釉产品演示会。施工人员先用镜面加工技术一辆黑色轿车进行镜面处理,然后封上晶亮釉,当釉层完全渗透对车漆形成保护后,将汽油均匀喷洒在汽车前机盖的漆面上,然后点着。
大家是否觉得十分厉害。但是,所有表演这个节目的车没有用白色的、日系的,大部分以德系的黑色车为主。因为白色车系车漆烧完会变黄,而且修复不了。黑色的也会变色,只是看的不是很明显。其次,火是喷在车漆上的,之后燃烧的液体都是喷在火苗上面的,让火看着烧得很高,但下面其实都快没有火了。这个完全是一个骗人的手段,不要相信了。所以,在保护车漆的这个深坑中,大家还是要搞清打蜡、封釉、镀膜和镀晶的原理,以防被虚假广告忽悠。
我们捣腾的车漆是什么?
首先我来讲解一些车漆的基础知识,相信很多问题就迎刃而解了。
这是一个传统的漆层结构,可以看出来,在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆,而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆,仅相当于部分中涂层+色漆层+清漆层。在下图中,你可以看到更细分的漆面结构。
磷化层和电熔漆层:直接附着在白车身上,对车身有防腐保护,并为中涂层提供良好的附着环境;
中涂底漆层:附着在电泳层上,防紫外线,保护电熔层,并加强车身的防腐保护,为色漆层提供良好的附着环境,部分厂商的中涂层也能对色漆的色相起一定的衬托作用;
色漆层:附着在中涂层,进一步加强车身的防腐保护,并展示色相,我们看到的各种颜色就是色漆层展示出来的;
清漆层:附着在色漆层,更一步加强车身的防腐保护,并保护色漆层不受微小的刮擦,使颜色更透亮,减缓褪色现象。
我们先来看原厂漆,大多数的油漆用的是所谓3C2B工艺,水性漆用的是3C1B工艺,减少一次烘烤的过程,所有的漆层都是干膜接触,最大的好处就是更环保,车间几乎没有味道,可以看出,不管是3C2B还是3C1B,进烘干炉是一个必需的过程,那么,烘烤温度是多少呢?在烘干炉里不同的阶段的温度也不同,最高的区域温度是140~190摄氏度。
回头来说补漆,我们可以看到是师傅在喷漆后对漆层进行的是烘烤处理,以此来加速漆层的干燥和加强漆层之间的附着力。但是补漆的温度一般只能达到80摄氏度,所以我们也叫维修店补的漆是“低温漆”。
最重要的是以干磨进行。利用打磨机把旧漆膜彻底去除干净,在滴水不沾的情况下确保施工板件由金属部份至中涂底漆层的无水污染,这样对质量绝对是有保证。
而且干磨作业时,吸尘机会把打磨时产生的灰尘吸走,这样车辆便不需要像水磨时产生的灰浆污水弄脏而需要浪费大量时间清洗及清理车辆。
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